Porsche推出Porsche Cayenne S Electric！純電Cayenne第三款衍生車型登場

純電全輪驅動系統，具備544 PS （400 kW）強悍動力輸出
搭配起跑控制 （Launch Control）最大輸出達 666 PS （490 kW），0-100 km/h 僅需 3.8 秒
車頭與車尾採用專屬金屬火山灰色烤漆 （Volcano Grey Metallic）設計元素
保時捷主動車高控制系統 （Porsche Active Ride）、PCCB、PTV Plus功能皆列為選配
針對所有 Cayenne Electric 車型推出全新專屬Style 內裝套件 （Interior Style Package）

全新 Cayenne S Electric的耀眼登場，為保時捷純電休旅陣容再添生力軍，將極致性能、卓越效率與頂級配置完美融合。其搭載的純電全輪驅動系統具備 544 PS （400 kW）的強悍輸出，若啟用起跑控制（Launch Control），最大動力更可瞬間躍升至 666 PS （490 kW）。在設計方面，Cayenne S Electric 憑藉專屬的車頭與車尾造型，刻劃出獨樹一幟的視覺語彙。此外，保時捷更透過「Style」產品線，推出由 Style Porsche 設計中心精心策劃的「Director’s Cuts」系列；首發之作，便是適用於 Cayenne Electric 全車系的全新專屬Style 內裝套件。

斯圖加特. 全新 Cayenne S Electric 的問世，進一步強化保時捷純電休旅的車系陣容，其產品定位介於入門 Cayenne Electric 與旗艦 Cayenne Electric Turbo 之間。相較於入門車型，S 版本不僅動力大幅躍升 224 PS （165 kW），更擁有洗鍊動感的外觀設計與更為豐富的專屬配置。Cayenne S Electric零百加速僅需短短 3.8 秒，極速上看 250 km/h；在 WLTP 測試標準下，綜合續航里程最高可達 653 公里（此為原廠依歐盟法規及WLTP標準測量所得之數據，實際數值謹以當地官方公布之數據為準）。與其他兩款純電 Cayenne 相同，S 車型搭載總容量 113 kWh 的高壓電池；在支援最高 400 kW² 功率的理想快充環境下，僅需不到 16 分鐘³，即可將電池狀態（SoC）由 10% 迅速補充至 80%。

後軸直接油冷技術：確保高連續負載與卓越效率

全新 Cayenne S Electric於前後軸各搭載一具永磁同步馬達，系統總輸出達 544 PS （400 kW）；若啟用起跑控制（Launch Control），更可瞬間爆發 666 PS （490 kW）的強悍動能。比照旗艦車型 Cayenne Turbo Electric，Cayenne S Electric的後軸電動馬達亦導入直接油冷技術。有別於傳統電動馬達的冷卻設計，此技術能將熱能直接從核心載流部件中高效導出。此外，後軸上的脈衝變頻器採用碳化矽（SiC）作為半導體材質，使其能處理高達 620 安培的強大電流，進一步將整體效能推向極致。

在視覺設計上，Cayenne S Electric 憑藉專屬的金屬火山灰色（Volcano Grey Metallic）前後保桿下氣壩，勾勒出極具辨識度的動感輪廓；而嵌件與後下擾流板則巧妙運用車身同色塗裝，搭配 20 吋 Cayenne S Aero 專屬輪圈，使整體視覺張力更臻完美。此外，Cayenne S Electric亦導入多項過往僅專屬於 Turbo 旗艦車型的頂級選配項目：其中，保時捷扭力分導升級系統（PTV Plus）能賦予車輛更為精準俐落的操駕動態；而極具革新意義的保時捷主動車高控制系統（Porsche Active Ride），則能近乎完美地弭平車身的側傾與俯仰，締造極致平穩的駕乘體驗。在煞車性能升級方面，Cayenne S 也開放選配搭載黃色煞車卡鉗的高性能保時捷陶瓷複合煞車系統（PCCB）。透過熱血的 Push-to-Pass¹ 功能，駕駛僅需一鍵，即可於 10 秒內瞬間喚醒高達 122 PS （90 kW）的額外動力。針對追求極限操駕的車主，內建的賽道模式（Track Mode）更能對電池進行精準的預先溫度調節，確保車輛在賽道上能毫無保留地釋放巔峰潛能。

如同所有純電 Cayenne 車型，Cayenne S Electric亦提供高度自由的個人化專屬配置。多達 13 款外觀車色，搭配琳瑯滿目的內裝與飾件選擇，為品味獨具的客戶開啟無限的訂製可能。

保時捷個人化訂製部門 （Porsche Exclusive Manufaktur） 全新力作：Style 內裝套件

在全新的「Style」產品線下，保時捷個人化訂製部門（Porsche Exclusive Manufaktur）攜手 Style Porsche 設計中心，共同獻上精心雕琢的專屬套件。作為「Director’s Cuts」系列的首發之作，全新 Style 內裝套件將開放所有 Cayenne Electric 車系選配。

該套件在色彩與材質的演繹上，巧妙地與金屬神祕綠（Mystic Green Metallic）外觀車色相互輝映，為座艙注入摩登且尊榮的獨特氛圍。其視覺核心聚焦於黑色（Black）與德爾加達綠（Delgada Green）交織的雙色真皮內裝，並優雅地延伸至車門飾板與 14 向電動調整舒適型座椅；安全帶亦巧妙融入了這份色彩美學。而精緻的德爾加達綠色對比色縫線 (Delgada Green)，搭配頭枕上的保時捷盾型徽飾輪廓刺繡，更在每一處細節中，淋漓盡致地展現了保時捷對極致工藝的不懈追求。

伊薩瓦綠（Izabal Green）的鋁合金飾板與皮革表面交織出強烈且具現代感的對比。黑色真皮包覆的 GT 跑車式方向盤配置 12 點鐘方向標記，並搭配德爾加達綠色（Delgada Green）十字縫線。安全氣囊模組上的伊薩瓦綠色（Izabal Green）裝飾環，以及同色的滾花駕駛模式切換轉盤，進一步突顯專屬的座艙氛圍。在駕駛視線前方，羅盤錶盤、跑車計時碼錶及儀錶板內的碼錶（Power Meter），皆巧妙融入伊薩瓦綠（Izabal Green）的視覺元素。

魅影銀色 Accent 特色套件（Silvershade）使座艙層次更為豐富，中央鞍座扶手亦鐫刻「Porsche Exclusive Manufaktur」專屬字樣。專屬鑰匙同樣採用伊薩瓦綠色（Izabal Green）塗裝，並搭配飾有伊薩瓦綠色（Izabal Green）縫線的皮套。帶有綠色自發光車型字樣的黑色鋁合金車門檻，結合綴有裝飾滾邊、保時捷徽飾與精緻縫線的黑色地毯，為整體座艙設計帶來無懈可擊的完美收尾。

¹ 電池的充電狀態與溫度可能會影響 Push-to-Pass 功能的性能表現。

² Cayenne 於特定條件下之充電功率，係指使用供電量 > 400 kW、> 850 V、> 520A 的 CCS 快速充電站，且電池初始充電狀態為 45% – 48%、電池溫度為 40°C – 42°C 所測得。於最佳條件下，將電池從 10% SoC 充至 80% SoC 的最大直流 (DC) 充電功率為 390 kW（最佳條件係指使用供電量 > 390 kW、> 850 V、> 520A 的 CCS 快速充電站，且電池溫度為 15°C、初始充電狀態為 9%、剩餘續航里程 < 60 公里）。

³ Cayenne 之直流 (DC) 充電時間，係於最佳條件下以最大充電功率將電池從 10% SoC 充至 80% SoC 所測得（最佳條件係指使用供電量 > 390 kW、> 850 V、> 520A 的 CCS 快速充電站，且電池溫度為 15°C、初始充電狀態為 9%、剩餘續航里程 < 60 公里）。

【全新保時捷 Cayenne S Electric建議售價】

Cayenne S Electric NTD 5,890,000元起*

* 此建議售價尚未扣除中華民國政府主管機關所公告施行之電動車貨物稅免徵稅額 (新台幣210,000 )。車主於領牌後可透過經銷據點協助申請。詳細規範依主管機關核定為準，相關細節請洽各地經銷商或購買經銷商，台灣保時捷保留最終解釋之權利。

燃油消耗及排放數據是依據歐盟法規訂定的測量程序施作，保時捷提供的所有新車均依據WLTP規定進行認證，實際數值謹以當地官方公布之數據為準。
實際道路行駛時，因受天候、路況、載重、使用空調系統、駕駛習慣及車輛維護保養等因素影響，其實際能源效率與純電力續航力可能與測試值不同。
為了符合當地法律規定，可與台灣保時捷授權經銷商了解當地能源效率及續航里程之最新訊息。