Audi RS Q8 performance正式登台 源自賽道基因的高性能豪華SUV

Audi RS Q8 performance正式登台源自賽道基因的高性能豪華SUV

1小時前 • 車市新聞 • 81 views

2026 年式 Audi RS Q8 performance 搭載 V8 雙渦輪動力、全新 23吋 Audi Sport 鍛造鋁圈與RS 專屬操控科技，以更強悍性能、細緻操控質感，詮釋旗艦性能跑旅全方位進化。
RS Q8 performance標配 RS 陶瓷煞車碟盤，藉由更高的耐熱極限與穩定煞車反應，滿足旗艦跑旅在高速與長時間激烈操駕下的制動需求。

Audi RS Q8 performance正式登台源自賽道基因的高性能豪華SUV

Audi Sport GmbH 鉅獻，台灣奧迪今日正式推出 Audi RS Q8 performance以強悍性能、細緻優化動態回饋與多項 RS 專屬設計升級，演繹高性能旗艦 SUV新高度，建議售價820萬元起，邀您感受 Audi Sport 極致性能之巔。

台灣奧迪總裁安薩瑞（Rahil Ansari）表示：「全新 RS Q8 performance 再次展現 Audi Sport 如何在性能與日常實用性之間取得完美平衡。強勁的 V8 動力、精準的底盤調校與即時敏銳的動態反應，共同形塑兼具高度性能張力與細膩質感的駕馭體驗。亮眼的性能數據固然令人印象深刻，但唯有親自駕馭，才能真正感受全新 RS Q8 performance 的獨特魅力。」

四環豪華性能休旅全新Audi RS Q8 Performance強勢登場

承襲 Audi Sport 的賽道性能基因，全新 Audi RS Q8 performance 曾以 7 分 36.698 秒的成績寫下紐柏林北環量產 SUV 最速紀錄，充分印證其卓越性能實力。搭載更高輸出的 V8 動力、專屬性能化設計語彙與經精密調校的底盤科技，打造兼具豪華質感與極致性能的旗艦休旅體驗；無論城市通勤、高速巡航或多變路況，皆能以 640 PS 最大馬力與敏捷動態反應，展現 Audi Sport 深厚的性能調校實力與極致駕馭魅力。

V8 動力核心進化：全新 RS Q8 performance 採用深度優化的 4.0 升 V8 缸內直噴雙渦輪增壓引擎與48V 輕型複合動力系統，透過提升增壓效率、熱管理優化與輕量化排氣結構的導入，讓引擎在全轉速區間皆能維持飽滿的動力輸出，最大馬力提升至 640 PS、峰值扭力達 850 Nm，0–100 km/h 加速縮短至 3.6 秒，搭配換檔反應更迅速的 8 速 Tiptronic 變速箱，使加速過程能更加直接且流暢，在日常實用性與極致性能之間取得高度平衡。
底盤科技全面升級：為因應更高的性能輸出，RS Q8 performance 在底盤技術上全面升級，標配跑車化氣壓懸吊系統，系統可調整達 90 mm 車身高度，兼具舒適與運動性能，搭配動態全輪轉向系統，低速時可縮小迴轉半徑，高速換道時則提升穩定性與轉向精準度。除標配 quattro 智慧型恆時四輪傳動系統(含跑車式限滑差速器)，可依循跡狀況在前後軸間進行多段式扭力分配（前軸最高 70%、後軸可達 85%），且搭配主動式防傾控制系統 (EAWS)，於入彎與轉向反應更精準，提升高速循跡性，本次更將RS 陶瓷煞車碟盤升級為標配，具備優異耐熱與抗衰減表現，確保在激烈駕馭下仍能維持強大而穩定的制動力。
聲浪與重量管理強化：RS Q8 performance 採用輕量化排氣系統，能有效降低排氣背壓，搭配驅動系統進而提升輸出效能，於車輛加速或轉向整體動態反應更加輕快敏捷；同時結合優化聲學調校，從低轉速的沉穩飽滿，到高轉速時更具侵略性的 RS 音色，呈現更具層次的性能 V8 聲浪張力，充分體現 RS 車系專屬性能感官體驗。
RS 專屬設計語彙: RS Q8 performance外觀承襲 Q8 家族語彙，結合 RS 專屬蜂巢式單體格柵、搭配深色風格的新保桿設計與全新輕量化 23 吋 Audi Sport 鍛造鋁圈，其中鋁圈式樣採鍛造輪設計取代傳統鑄造輪圈，大幅減輕重量，整體搭配不僅勾勒侵略性能姿態，更優化車身動態反應。而車艙內裝則採用專屬RS 內裝套件，搭配RS 設計風格的Audi 虛擬駕駛座艙 plus 、Valcona 真皮跑車座椅、消光碳纖維飾板，營造性能座艙氛圍。另亦標配Matrix 矩陣式LED 極光頭燈組(含動態指示方向燈)、RS 專屬 LED 迎賓燈、RS 專屬車況抬頭顯示器與Bang & Olufsen 3D 環繞音響系統，於照明安全與座艙細節，打造高質感享受。