台灣電動車掛牌數持續攀升，全台充電樁營運商卻普遍陷入「越蓋越賠」的重資本泥淖。充電營運軟體業者「區塊證科技」於 2026 年 9 月 9 日在台北創新實驗室發表全台首款、專為充電場域打造的 AI 營運決策大腦——「阿金 AI（Gefjon）」，要把充電站從持續投入的硬體佈建，轉成能做營運判斷、改善獲利結構的能源資產。
中小型業者與連鎖停車場除了面對設備折損與管理挑戰，還得應付政府對停車場介接「在席攝影」的政策要求，以及跨國大廠對內部應用整合與資安的場域需求。區塊證科技將旗下以 Aktzin 平台納管、全台近 800 支充電槍（自有＋受託營運，截至 2026 年 8 月）、以納管充電槍數計位居全台第三的雲端平台全面升級，藉由阿金 AI 注入營運判斷力，以「私有雲架構」與「AI 管理賦能」切入市場，對應法規介接、資安防禦與長期虧損等痛點。
此次發表的「阿金 AI」整合 AI 營運智慧輔助、AI 客服分流與跨品牌漫遊生態系，讓場站端能同時處理決策、客服與車廠紅利導流。需量交易與防災微電網則作為同一套阿金核心的下一階段布局。發表會邀請了加州能源集團負責人，分享場站導入後的營運變化。
營運卡關、客服費用重、使用場景受限：充電營運商的現實困境
充電站表面上是無人商機，背後卻卡在繁瑣的營運細節。業者常在通電營運後才發現，缺乏營運管理經驗會帶來巨額成本，主要卡在四件事：
- 不知如何管理：業者往往看不清場站整體狀態、業績下滑原因與競爭對手動態，因而難以做成營運決策。每週看報表卻難定位問題、也找不到改善路徑。
- 無人站點突發狀況多，客服開銷成利潤黑洞：充電場域常有操作引導、連線或扣款等即時突發需求，若委外聘請真人客服，單人月費達 4 至 6 萬元、處理一次成本上看百元；微薄的售電差價，往往在處理幾次客訴後便消耗殆盡。
- 停車場在席政策新考驗：為配合停車場智慧化政策，業者須將充電車位的在席影像資料——包括車輛停入、開始充電、結束充電至駛離的畫面——即時介接至官方平台；繁瑣的客製串接讓中小型場站常在合規介接上未賺先賠。
- 營運場景受限：目前市面上大部分充電站管理軟體（CSMS）往往只適用單一場景，經營獨立充電站的業者難以同時經營住家充電或商用建築場域，因而錯失拓展充電收入的機會。
充電產業涉及電力、營運與法規，純軟體開發商往往缺乏實戰經驗。區塊證科技整合百分之百持股子公司「區快充」的實體建置與營運經驗，深知場站經營痛點，因此在 Aktzin 底層管理架構上，催生出專為充電營運而生的「阿金 AI」。如果說 Aktzin 充電管理軟體是負責連線充電樁與電表的神經中樞，阿金 AI 則是負責營運決策與風險控管的營運大腦，正式接管過去耗費大量人力的法規數據串接、營運資訊彙整與決策，以及第一線客服工作。
阿金 AI 五大核心能力：解開營運、法規、場景受限的困境
區塊證科技董事長張中一指出：「賣你系統的人，多半自己沒開過充電站。阿金 AI 不是在冷氣房裡憑空寫出來的，而是我們用跟同業廝殺的經驗、處理各式各樣不同客訴、滿足不同商務客戶的需求換來的營運大腦。」阿金 AI 具備五大核心能力：
- 營運輔助大腦：以區快充的營運經驗加持，充電管理人員與營運主可用口說方式，依需求快速瞭解案場營運狀態、分析痛點、掌握競爭對手並擬定策略。
- 全自動對接停管政策，省去百萬開發費：全台超過 30 間連鎖停車場已導入 Aktzin，並由阿金 AI 承接法規影像串接與營運輔助。阿金 AI 直接將場站既有的在席攝影鏡頭與公部門規範格式對齊，自動產出車輛停入、充電起訖到駛離的完整影像與數據流，業者不必自組研發團隊，就能無縫符合公有停車場法規要求。
- 私有雲安全運行，確保充電大廠數據主權：不同於傳統公有雲常讓大企業擔心資訊流與金流外洩，阿金 AI 能在企業自建的私有雲環境內運作，把資料鑰匙留在客戶端，供充電大廠在既有資安規範與營運需求下導入。
- AI 先處理 75% 常見進線，委外客服月費維持 2.5 萬：阿金 AI 能根據案場費率、車主資料、車主充電記錄獨立處理高達 75% 的常見進線（如操作障礙、初步故障除錯），僅 25% 涉及硬體毀損或發票款項轉交人工處理。自 2023 年第一座場站開幕至今，區塊證管理的充電槍由 4 支擴張至近 800 支，單月委外客服支出始終維持在 2.5 萬元。
- 打通車廠漫遊生態，把購車里程搬進社區：阿金 AI 整合跨廠牌漫遊協議，經 Aktzin 及合作平台串聯和泰、賓士、鴻海、LUXGEN 等車廠資源。區塊證科技副總經理曾綉梁表示：「買電動車送的原廠充電里程，為什麼一定要去外面風吹日曬排超充？阿金 AI 做的就是透過開放漫遊，把這筆紅利安全、無痛地搬進你家社區地下室。」目前台中某社區已全面採用，讓住戶在自家停車格即可扣抵車廠紅利，更協助水電工程商順利轉型為長期收費的社區充電營運商。
落地實績：企業廠區代管整合、加州能源集團拓展與老舊場站翻身
目前相關技術已在企業廠區與商業場站建立實際運行成果：
- 企業廠區充電站整合：採委外代管，透過「虛擬 OCPP 技術」納管非智慧型舊充電樁。系統整合公司內部員工車輛資料，落實員工免費、外來廠商付費的差別管理。
- 加州能源集團業務拓展：採用整套整合交付（Turnkey）模式，由區塊證科技負責規劃、選址與軟體代管。旗下 3 座場站共 16 支充電槍，20 個月內營收成長 8 倍，預估 2027 年營收可達台幣 1,200 萬至 1,400 萬元。
- 閒置場站活化：以單一既有場站為例，接入 Aktzin 並結合阿金 AI 隨時調整營運後，導入第一個月營收由原先的 3,000 元提高至 8.6 萬元；另有案場透過重新規劃視覺識別與會員導流，業績提升數倍。
區快充科技總經理劉德誠表示：「面對政府法規要求與跨國大廠的資安規範，充電站不能再是一座座資訊孤島。你的金流與資訊流鑰匙，應該要與企業的需求做整合。」
布局台電需量交易與防災微電網
區塊證科技今年 5 月起全面啟動「智慧需量管理」技術研發，預計年底前參與台電需量反應交易市場。未來在尖峰供電吃緊時，系統可經車主同意動態調降充電功率，爭取台電電費補償並回饋給場站與車主。
此外，針對政府推動的防災微電網政策，區塊證科技已在全台推進數個相關案場，包含 4 座已完工運作的光充儲示範站。下一步，計畫在同一個阿金核心下，將分散於社區與商辦的充電與儲能節點做去識別化整合，再跨入需量反應市場，朝虛擬電廠（VPP）前進。
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