全新純電車款 RANGE ROVER SPORT ELECTRIC 登場！承襲卓越駕馭基因，開啟純電豪華新篇章

全新 Range Rover Sport Electric 專為熱愛駕馭、享受每一段旅程的駕駛者精心調校；相較 PHEV 車型擁有更高剛性車體與更低重心，並具備比 Range Rover Electric 更敏捷的扭力回饋。
搭載具備 260kW 輸出的雙電動馬達，提供 550PS 最大馬力與 850Nm峰值扭力，創下 Range Rover Sport 車系最大扭力輸出紀錄；啟用動態起跑模式（Dynamic Launch Mode）後，0-100km/h 加速最快僅需 4.5 秒。
結合 Adaptive Dynamics 主動動態控制系統、Twin Valve Dampers 雙閥式懸吊阻尼器、Electronic Active Roll Control 電子主動式側傾控制系統，以及 All-Wheel Steering 四輪轉向系統，賦予 Range Rover Sport Electric 靈活且敏捷的動態操控表現。
虛擬四輪驅動與新一代循跡管理系統進一步強化全地形性能，最大涉水深度達 900mm，並可征服最高達 45 度的陡坡地形。
搭載 118.5kWh 鋰離子電池組，WLTP 最長續航里程達 609km；800V 高電壓架構搭配分離式充電技術，最快僅需 10 分鐘即可補充最高 220km 續航里程。
專為空氣力學最佳化設計的水箱護罩與鋁合金輪圈，成為 Range Rover Sport Electric 的獨特外觀識別；專屬聲浪設計則進一步突顯其敏捷、迅速的駕馭特性。
BEV 提供 Dynamic SE 與 Autobiography 兩款車型規格，搭配汽油及柴油動力車型共同組成完整的 Range Rover Sport 車系陣容。
Range Rover Bespoke 客製化服務，提供 Range Rover Sport Electric Autobiography 車主更為豐富的個人化選擇，打造獨一無二的純電豪華性能座駕。
全新純電 Range Rover Sport 由英國設計、研發並製造，歷經全球嚴苛測試，最終於義大利的大理石採石場完成極限測試，展現其性能與全地形駕馭實力。
全新 Range Rover Sport Electric 即日起台灣同步展開預售，*預售價新台幣 468 萬起。

更具動態性能、更敏捷靈敏，並首度導入純電動力系統的 Range Rover Sport Electric 正式登場，為高性能豪華 SUV 開啟嶄新篇章。

全新 Range Rover Sport Electric 經過專屬動態調校，結合多項先進底盤科技，進一步強化 Range Rover Sport 備受肯定的駕馭樂趣與動態性能，同時完整保有 Range Rover Sport 標誌性的強悍車身線條、頂級豪華質感、寧靜舒適的座艙氛圍，以及卓越全地形征服能力。

Range Rover 全球總經理，Martin Limpert 表示：「Range Rover Sport 是 Range Rover 品牌最具動態風格的代表。Range Rover Sport Electric 將這份對駕馭樂趣與性能的熱情帶入純電世代。它首先是一輛 Range Rover Sport，而高度整合的純電動力系統，讓我們得以進一步提升車輛的反應速度與操控精準度。透過專屬底盤調校、以性能為導向的扭力輸出，以及獨特聲浪設計，確保車主能夠享受到頂級豪華性能 SUV 級距中最純粹的駕駛樂趣。」

為紀念 Range Rover Sport 超過 20 年的發展歷程，全新 Range Rover Sport Electric 選擇義大利 Carrara 大理石採石場作為全球最終測試場地，在海拔超過 3,000 英尺的山峰與嚴苛地形中，展現其進一步強化的動態性能。

Range Rover Sport 過去曾挑戰 Pikes Peak International Hill Climb 派克峰國際爬山賽，以創紀錄時間完成海拔 14,110 英尺的攀登；亦曾成功征服中國天門山「天梯」999 級階梯，以及冰島特殊溢洪道等極端地形，持續展現 Range Rover Sport 以性能為核心的品牌精神。

此次 Range Rover Sport Electric 更進一步挑戰位於全球最珍貴大理石產地之一的 Gioia Peak。面對極端氣候、最高 45 度陡坡，以及由拋光大理石、細緻大理石粉塵等不同路面組成的複雜環境，Range Rover Sport Electric 以極限條件驗證其全地形動態性能。

為了進一步挑戰位於全球最珍貴大理石礦藏產地的 Gioia Peak 峰頂， Range Rover Sport Electric 必須承受極端溫度、最高達 45 度的陡坡，以及由拋光大理石到厚積細緻粉塵等不同路面組成、堪稱是全球最嚴苛且複雜的路面環境，正是驗證 Range Rover Sport 著名全地形動態能力的完美舞台。

Range Rover Sport Electric 搭載專屬調校的 Intelligent Traction Management 智慧循跡管理系統、Virtual all-wheel drive虛擬四輪驅動、Dynamic Air Suspension 電子氣壓懸吊系統，以及 Electronic Active Roll Control（eARC）電子主動式側傾控制系統；其中 eARC 可於前後軸分別施加最高 1,400Nm 的作用力，確保車身在各種路況下維持高度穩定。同時搭配 Twin Valve Dampers 雙閥式懸吊阻尼器與 Adaptive Dynamics 2 主動動態控制系統，每秒監測 100 項車輛動態參數達 500 次，進一步控制車輛於過彎及煞車時的車身側傾與俯仰，帶來更精準的車身控制。

這些先進技術的結合確保了對 Carrara 礦場中這些難以預測的路面條件：從光滑大理石到厚厚的細緻大理石粉塵層積表面具備絕對掌控能力。四輪轉向系統則讓 Range Rover Sport Electric 得以靈活通過採石場內狹窄的髮夾彎，大幅降低轉向所需空間，甚至無須倒車即可完成連續彎道。

為了征服陡峭坡道， Range Rover Sport Electric 所搭載的純電動力系統可輸出高達 850Nm 峰值扭力，創下 Range Rover Sport 車系之最；扭力攀升速度更較 Range Rover Electric 快上 50%。雙電動馬達系統綜效輸出達 550PS，搭配 Dynamic Launch Mode 動態起步模式，0-100km/h 加速最快僅需 4.5 秒，性能表現媲美搭載 P540 V8 引擎的 Range Rover Sport，並在近乎靜謐的純電動力強悍輸出下，驅動它攀上純電性能休旅之巔。

此次挑戰大理石採石場的極限測試，正是 Range Rover Sport Electric 全球測試與開發計畫的最終階段之一。整體測試排程亦首度納入日本東京近郊的 Magarigawa Club 私人賽道。除了針對獨特底盤設定進行調校之外，Range Rover 工程團隊亦為 Range Rover Sport Electric 打造專屬聲浪，進一步突顯車輛的駕馭特性。其聲浪設計透過多層次聲音元素交織，在音樂與工程科技之間建立獨特連結，並隨不同駕駛模式呈現不同聲學特性，讓駕駛者能更加直接地感受 Range Rover Sport Electric 的動態表現。

Range Rover 車輛工程總監 Matt Becker 表示：「 Range Rover Sport Electric 是 Range Rover Sport 動態性格的進化版，同時更加著重駕駛者的參與感與性能反應。更高剛性的車體結構與更低的車身重心，結合精準扭力控制及先進底盤科技，使車輛擁有更敏銳的反應、更高的靈活性，以及更強的駕馭信心。它帶來比想像中更緊湊、更穩健且更迅速的駕駛感受，同時不犧牲 Range Rover 一貫的寧靜舒適、豪華質感與全方位駕馭能力。」

首款純電動力 Range Rover Sport 擁有比 Range Rover Sport PHEV 車型增加 61% 的車體結構剛性，同時車身重心降低 73mm，進一步強化操控穩定性與動態表現。Range Rover Sport Electric 將與汽油及柴油車型共同於英國 Solihull 工廠生產，採用相同生產線製造。車輛搭載 118.5kWh 高能量密度鋰離子電池組，並以高強度鋁合金電池箱體提供完整防護；兩具 260kW 電動馬達則完整整合於 MLA-Flex 模組化縱置平台架構。此外800V 高電壓電氣架構提供快速且靈活的分離式充電能力，進一步提升純電車款日常使用便利性。

Range Rover Sport Electric 採用高強度車體結構，可承受高強度撞擊，同時配備多項先進安全科技，安全標準更高於產業規範。為進一步提升電池組的安全性與品質，JLR 全新的電池測試實驗室可直接針對電池進行極端多軸振動及衝擊測試，測試環境涵蓋 -40°C 至 +90°C，確保電池系統在各種極端環境下仍能維持高度可靠性。

Range Rover Sport Electric 與 Range Rover Electric 同步開發，導入包括 ThermAssist™ 熱管理技術在內的多項創新科技，進一步提升純電動力系統的能源效率與整體續航表現。Range Rover Sport Electric 的 WLTP 最長續航里程可達 609km，可滿足許多使用者日常通勤與生活移動需求，降低頻繁充電的需求。

在外使用快速 DC 公共充電設備時， Range Rover Sport Electric 最快僅需 10 分鐘即可補充最高 220km 續航里程；10% 至 80% 電量充電約需 22 分鐘。全新 Range Rover App 亦提供便利的充電管理功能，車主可透過 App 尋找充電站、規劃充電行程，同時探索更多 Range Rover 品牌資訊。

Range Rover Sport Electric 藉由空氣力學最佳化設計的專屬水箱護罩與鋁合金輪圈，建立純電車型獨有的外觀識別。高效率的空氣力學設計，在高速公路行駛時最高可額外增加約 16km 的續航里程，兼顧 Range Rover Sport 一貫的強悍設計語彙與純電動力所需的能源效率。

Range Rover Sport Electric 現已正式開放預售，提供 Dynamic SE 與 Autobiography 兩款車型規格，滿足不同客戶對性能、豪華與個人化的需求。另可選配 Black Pack 黑化套件與 Satin Wrap 緞面車身包膜，進一步營造更具個性與神秘感的外觀風格。

Range Rover Sport Electric Autobiography 車主亦可享有 Range Rover Bespoke 客製化服務，提供近乎無限的車身塗裝色彩、車輛配置組合、高階材質選擇與個人化設定。從專屬車色、材質搭配到獨特刺繡等細節，皆能依照車主個人品味進行打造，創造真正獨一無二的 Range Rover Sport Electric 純電豪華性能座駕。

在車輛維護與服務方面，每一輛 Range Rover Sport Electric 均配備 Battery Digital Twin 數位電池分身技術，搭配 JLR 領先的 Software Over The Air（SOTA）遠端軟體更新技術，讓 Range Rover 能夠主動掌握車輛狀態並進行預防性維護。Range Rover Sport Electric 鋰電池提供 8 年或 16 萬公里原廠保固，為車主提供完整的純電用車保障。

全新 Range Rover Sport Electric 即日起台灣同步展開預售

全新純電 Range Rover Sport Electric 即日起台灣同步展開預售，提供 Dynamic SE與 Autobiography 兩款車型供消費者選擇，*預售價新台幣 468 萬元起，歡迎蒞臨全台授權經銷商，洽詢了解產品與預售資訊。