保時捷（Porsche）於德國魏薩研發中心舉行 Capital Markets Day，正式公布全新「Sportwagenschmiede ’35 – driven by the love for sports cars」中期發展策略。未來品牌將持續強化「價值優於數量（Value over Volume）」策略，透過提高車款單價、擴大個人化服務、聚焦高獲利車級，以及降低組織與生產成本，提升整體獲利能力與現金創造能力。
保時捷執行董事會執行長 Dr. Michael Leiters 表示，新策略的核心是讓保時捷在所有產品級距都維持鮮明的跑車 DNA，同時透過更精實、更快速且更具彈性的組織，降低營運損益平衡點。
強化品牌專屬性，頂級車款平均售價目標提升 20%
保時捷將進一步強化豪華跑車與高階頂級跑車之間的獨特市場定位，並降低對單純銷量成長的依賴。
其中，品牌計畫擴大個人化選項與高價值產品陣容，目標在中期將頂級車款平均售價提高約 20%。同時，Sonderwunsch（特殊願望）高度客製化服務也將大幅擴張，銷售額目標提升至目前的約 6 倍。
保時捷也將進一步整合「Home of Sports Cars」策略，涵蓋 Performance、Exclusiveness 與 Heritage 三大領域。其中，保時捷將增持 Manthey Racing GmbH 股權至 67%，藉此強化高性能與賽道相關產品及服務。
全新中置引擎超跑平台曝光，產品重心轉向 D、E 級距
產品策略是「Sportwagenschmiede ’35」的另一大重點。保時捷計畫降低產品複雜度，將車型衍生版本數量減少約 20%，並藉此提高單一車型的銷售效率。
另一方面，品牌將進一步擴大 D、E 級距車款，中期目標是讓這兩個高獲利級距占整體產品陣容約 45%。
最受矚目的新產品方向，則是保時捷宣布正在開發全新中置引擎超級跑車平台，未來將打造定位高於經典 911 的新車系。此外，品牌也透露正在探索推出定位高於 Cayenne 的 D 級距 SUV。
保時捷並計畫在 2030 年以前，每年至少推出一款能代表品牌精神的新產品，持續強化產品陣容的獨特性與情感價值。
718 電動化、新 B-SUV 接續登場，動力維持三元策略
新產品方面，全新純電 718 Boxster 與 Cayman 將於 2028 年迎來第一個完整生產年度。同年，保時捷也將推出全新 B 級距 SUV，並與純電 Macan 同步銷售。
不同於純電 Macan，新 B-SUV 將提供燃油引擎與插電式混合動力系統，預計 2028 年開始量產，並在 2029 年開始對銷售與獲利帶來顯著貢獻。
值得注意的是，保時捷並未全面押注純電動力，而是持續採取「動力三元策略」，同步發展燃油引擎、插電式混合動力及下一世代電池科技，以因應不同市場與客戶需求。
此外，保時捷將持續透過 PPE、PPC 等平台深化與 Audi 的合作，在共享研發資源與降低成本的同時，維持兩個品牌各自的產品特色。
大幅瘦身，損益平衡點降至年銷 20 萬輛以下
除了產品攻勢，保時捷也將同步推動大規模成本與組織改革。
公司目標在中期將管理職位數量降低 40%，直接與間接職能整體員工數降低 25%，長期則以降低 30% 為目標；整體人事成本則預計降低約 10%。
生產、研發與銷售端也將同步降本，包括未來車系開發成本降低最高 20%、生產領域人事成本降低最高 30%，以及銷售與經銷成本降低約 20%。新車單車材料成本則預計較原先規劃降低約 10%。
保時捷同時將 Porsche Engineering 與 Porsche Digital 整合為 Porsche Technologies，以集中全球研發資源並提高效率。
透過上述措施，保時捷希望將整體損益平衡點降至年銷 20 萬輛以下，而這項目標也是在對中國市場採取相對保守預測的前提下制定。
中期營業利益率目標 10～15%，長期挑戰 15%
財務方面，保時捷中期集團營業銷售報酬率（ROS）目標為 10～15%，汽車事業淨現金流量率則設定為 9～12%；中期集團營收目標為 410～450 億歐元。
長期而言，集團營業銷售報酬率目標進一步提升至 15%，汽車事業淨現金流量率則挑戰 12%。
保時捷也希望藉由更高的單車價值、更高獲利產品組合，以及更低的資本密度，讓現金創造速度超越營收與銷量成長。公司長期股利政策則維持稅後合併淨利 50%以上的目標配發率。
保時捷表示，2026 年將是投資高峰，之後中期投資與研發支出預計大幅下降，未來將把資源更集中於核心產品、品牌價值與高獲利級距。
從全新中置引擎超跑平台、D/E 級距擴張，到718電動化與新世代 SUV，保時捷的「Sportwagenschmiede ’35」顯示品牌未來將不再單純追求銷量，而是透過更高單車價值、更強產品專屬性與更精實的營運模式，重新建立下一階段的獲利成長曲線。
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