保時捷在 2024 年全面更新產品陣容，六大車系中，Panamera、Taycan、911 及 Macan 四款車系皆推出令人耳目一新的世代車型。在五大銷售區域中，保時捷於其中四個區域的銷售皆持續成長，並創下歷史新高紀錄。電動跑車的銷售佔比從 22% 增加至 27%，其中將近一半為純電動車。
2024 年，保時捷共交付 310,718 部新車，展現穩健的市場地位。 儘管與前年相比，銷售量些微下修3%，保時捷仍維持優異的銷售表現。值得一提的是，保時捷車主個人化車輛的比例顯著提升，並依個人喜好選配更多配備。
保時捷全新純電 Macan於 2024 年成功推出。保時捷全球執行董事會成員 Detlev von Platen 表示：「這款新車讓我們著實感到相當驚艷。保時捷推出的全新純電 Macan 在過去幾個月交付超過 18,000 部。整體而言，在充滿挑戰的市場環境中，保時捷在 2024 年展現相當穩健的市場地位。我們將持續針對品牌挹注資源，期待看到保時捷在全球各區域的銷售成績持續地均衡發展。」
保時捷2024年在歐洲市場（德國除外）共交付 75,899 部新車，相較前一年成長 8%。在德國本土市場共有35,858 位車主喜迎愛車，銷售成長 11%。北美市場則交付 86,541 部新車，同比增長 1%，持續為保時捷最大的銷售區域。海外及新興市場銷售表現再次上揚，共交付 55,533 部新車，年成長 6%。
全新純電 Macan 於2024年初在新加坡全球首發，自九月底起陸續在各市場上市。截至 2024 年底，保時捷共交付 18,278 部全新純電 Macan。此外，保時捷仍在歐盟以外的大多數國家提供燃油版 Macan，交付數達 64,517 部。2024 年，Macan 車系共交付 82,795 部，同比下滑 5%，主要原因是歐洲市場停止供應燃油版 Macan，以及全新純電 Macan 採取分階段全球上市策略所致。
經典的跑車 911 在 2024 年仍深受歡迎，共交付 50,941 部，年成長 2%。718 Boxster 和 718 Cayman 車系共交付 23,670 部，年成長 15%。
Taycan 去年共交付 20,836 部，同比下滑 49%，主要因車型改款及電動化進程速度較預期放緩。Cayenne 車系在 2023 年完成全面改款後，成為 2024 年保時捷六大車系中的銷售冠軍，共交付 102,889 部，年成長 18%。而 Panamera 車系共交付 29,587 部，同比下降 13%，主要受中國市場需求減少的影響。
台灣保時捷於 2024 年交出紮實穩健的成績單，全年共交付 5,240 部新車，年成長 7%。其中，Cayenne 的交付量大幅增長 33%，經典跑車 911 更實現 66% 的年成長率。718 Boxster 和 Cayman 車系亦成長 50%，而 Panamera 憑藉其強大的產品吸引力，交付量同比成長 17%。此外，隨著 Taycan 和全新純電版 Macan 的加入，保時捷有望延續燃油版車型的成功勢頭，進一步鞏固保時捷在台灣電動車市場的領先地位。
台灣保時捷總裁 Christian Nater 表示：「我們由衷感謝所有保時捷車迷及粉絲持續的支持。儘管 2024 年全球局勢充滿挑戰，保時捷在台灣依然穩步茁壯成長，這要歸功於客戶對品牌的熱情、經銷商夥伴的鼎力相助、和台灣保時捷團隊的共同努力。我們特別榮幸能在去年夏天慶祝保時捷駕駛中心的開幕，作為台灣唯一的保時捷駕駛中心，該場館為保時捷車主和及粉絲提供前所未有的駕駛體驗。展望 2025 年，我們對未來充滿希望，並期待保時捷台灣的持續成長。」
展望 2025 年，Detlev von Platen 表示：「憑藉品牌史上最年輕且多元化的產品陣容，我們為客戶提供的產品極具吸引力。同時，我們也清楚意識到 2025 年的經濟與地緣政治環境將帶來前所未有的挑戰。然而，保時捷的目標是進一步在全球範圍內強化品牌價值，並充分挖掘市場潛力。我們將以各地區的需求為導向，確保在未來始終忠於保時捷以價值為導向的銷售原則。」
| Porsche AG 交車數量 | 1月-12月 | ||
| 2023 | 2024 | 差異 | |
| 全球 | 320,221 | 310,718 | -3% |
| 德國 | 32,430 | 35,858 | +11% |
| 北美 | 86,059 | 86,541 | +1% |
| 歐洲（德國除外） | 70,229 | 75,899 | +8% |
| 台灣 | 4,907 | 5,240 | +7% |
| 其他地區 | 52,220 | 55,533 | +6% |
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