在 Honda 主場大獎賽完美道別合作的最終賽季
F1 一級方程式 2025 年賽季第三站場來到日本鈴鹿賽道，Oracle Red Bull Racing 車隊荷蘭籍車手 Max Verstappen 展現超凡技巧，在排位賽以驚人的 1:26.983 成績打破賽道紀錄奪下桿位，並在正賽當中成功抵擋住兩位 McLaren 車手的追擊，奪下個人本賽季首勝，成為首位在日本大獎賽四連霸的車手。
為向動力單元合作夥伴 Honda 致敬，Red Bull 車隊在日本大獎賽以限定復刻版白色塗裝登場，Red Bull 車隊冠軍車手 Max Verstappen 在鈴鹿賽道展現王者風範，在排位賽末圈跑出令人驚喜的成績拿下桿位，也是本季首度在正賽中頭排發車。正賽以優異的起跑守住領先位置，並一路領先至終點，超越傳奇車手 Michael Schumacher 在 2000 至 2002 年的三連霸紀錄。本場賽後，Max Verstappen 成功拉近車手冠軍排行榜積分差距，與第一名位置僅 1 分之差。
Verstappen 賽後表示：「在日本大獎賽與 Honda 的最後一次合作，拿下這個成績真的太完美了！我們在比賽中判斷正確、節奏不斷推進，加上今天氣溫比較低，輪胎比較不容易過熱，對我們很有幫助。能從桿位起跑是關鍵，我們把一切盡力發揮到極致，能用勝利結束真的太棒了！我們知道還有進步空間空間，現在正努力找出怎麼把車子發揮到極限，讓車子表現得更平衡。最後，這是對 Honda 最棒的道別，我永遠不會忘記我們的合作，我很享受與他們的共事，他們非常專業又投入，給了我非常多支持。我們一起拿下四座車手冠軍和兩座車隊冠軍，真的不可思議！比賽中我的確想過如果今天能在 Honda 的主場奪冠會有多瘋狂，這個念頭也讓我更有動力。我想這是最完美的道別方式了，真的無法想像還能有比這更棒的週末！」
首度代表 Red Bull 車隊出賽的地主車手 Yuki Tsunoda 角田裕毅則以第 14 位出發，在比賽中推進兩個名次最終以第 12 名完賽。無緣在主場奪下積分，他表示：「今天有點辛苦，原本希望至少能拿到積分，所以結果上有點失望，不過從學習的角度來說我還是滿意的，心情很複雜。我感受到來自觀眾席滿滿的支持，隨著每圈比賽，那份感覺越來越強烈，我也很很想回應他們。但至少這場比賽讓我對這台車更加熟悉，知道自己還有哪些地方需要加強。雖然大部分時間都卡在車陣當中，很難真正掌握這台車完整的比賽節奏，不過我對車子的信心逐圈建立起來，我對車子的感覺跟週末一開始差很多，這點我很開心。不過說實話還是有點失落，畢竟這是主場比賽，一年就只有一次。接下來會把心態調整好前往巴林，相信到了那邊我對車子的感受和信心都會變得更好，只是我必須在排位賽表現得更好才行。」角田也特別感謝現場車迷，他說：「我感覺這次觀眾比以往都還要多，能夠代表日本出賽我覺得很榮幸，能以 Oracle Red Bull Racing 車手，開著Honda引擎在大家面前比賽，我真的非常開心！」
Visa Cash App Racing Bulls 車隊新人車手 Isack Hadjar 延續著排位賽的優異表現拿下第 8 名，首度在 F1 一級方程式中獲得積分；隊友 Liam Lawson 則以 17 名完賽。日本大獎賽後，本季首場夜戰將於台灣時間 4 月 13 日 23:00 在巴林展開。
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