- 911 車系新增 Carrera 4S 車型
- 四輪驅動車型在 911 車主中廣受歡迎
保時捷擴展 911 四輪驅動車型陣容，加入全新 911 Carrera 4S Coupé 車型，全車系四驅版本總數也達到四款。
斯圖加特. 保時捷正式為 911 車系帶來全新四輪驅動車型：Carrera 4S Coupé。此次新車發表進一步擴展在高性能 GTS 車型之下的產品陣容，讓搭載四輪驅動的 911 車型總數增至四款。透過全面升級的動力系統，全新車型不僅性能更勝以往，也進一步提升了操駕情感與駕馭樂趣；搭配新增的個性化選配與標配升級，展現出更加完整的產品選項。
全球約有一半 911 S 車型的車主會偏好四輪驅動版本，原因也顯而易見：它在惡劣天氣條件下能提供極佳的抓地力。無論是面對多變氣候或複雜路況，四驅車型皆能帶來更強的穩定性與操控信心。如同所有 911 四驅車型，全新 S 車型也採用後驅導向的動態設定。必要時，保時捷循跡管理系統（PTM）系統可將更多動力傳遞至前軸，提升抓地力與穩定性。前差速器採水冷式電控離合器，整體配置與前代相似，僅針對傳動比進行微調。
駕馭表現再升級
全新 911 四驅車型導入升級後的 Carrera S 動力系統，搭載 3.0 升六缸水平對臥雙渦輪增壓引擎，最大輸出達 480 PS（353 kW），較前代車型提升 30 PS（22 kW）。此動力提升部分來自於升級的中冷器系統，設計靈感源自 911 Turbo。動力透過八速PDK 雙離合器自手排變速系統傳遞至四輪。911 Carrera 4S Coupé零百加速僅需 3.3 秒（搭配跑車計時套件），極速可達 308 km/h。
配備全面進化
與前代相比，全新 911 Carrera 4S 標配大幅升級，包含新設計的 20/21 吋前後配 Carrera S 輪圈、保時捷扭力分導升級系統（PTV Plus）與具備 911 經典聲浪的跑車排氣系統。煞車系統與 GTS 車型相同，配備紅色煞車卡鉗與大尺寸制動碟盤（前 408 mm/後 380 mm）。 Coupé 車行為雙座設計，亦可免費選配後座系統。全車內裝採用真皮套件鋪陳，並標配LED 矩陣式頭燈系統與手機無線充電裝置。此外亦標配電動收折車外後視鏡、燈光設計套件、含整合式雨滴感應器的自動防眩車內與車外後視鏡與車道維持輔助系統。另可依個人風格選擇豐富的個性化選配，包括多樣化的車色與內裝材質、音響、駕駛輔助與車頂系統等。
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