2025 Škoda Octavia Combi RS試駕 熱血爸就愛這味!

文‧圖/林翊民

2024 SKODA Octavia Combi RS

Skoda RS家族的性能實力深植人心,從銷量上不難發現RS車系仍是許多熱血玩家的購車首選,由其本次試駕的Octavia Combi RS,在國內每三台Octavia就有一位車主選擇RS車款,顯見擁有空間機能,外型帥氣、性能操控樣樣兼備的Octavia Combi RS,熱血爸爸還是很難抗拒這一味!

2024 SKODA Octavia Combi RS
2024 SKODA Octavia Combi RS
●此次RS銘牌也是全新式樣。

此次試駕的Octavia Combi RS為小改款樣式,外觀設計上可以發現車頭保桿融入更銳利的線條設計,同時取消保桿兩側霧燈,讓整體車頭樣貌更為洗鍊。除了保桿造型改變,RS專屬套件可替本車增添許多性能味,包含前後保桿、黑色水箱護罩、門框、後視鏡蓋與雙出尾管等,展現RS強勁的運動氛圍。

2024 SKODA Octavia Combi RS
2024 SKODA Octavia Combi RS
2024 SKODA Octavia Combi RS

燈組部分同樣是此次改款亮點,首先在日行燈方面有了明顯改變,此外Octavia Combi RS車型標配Matrix LED 2.0,不僅照射範圍更廣,內部LED發光模組也擴增至36個,提供更強的照明效果。至於車尾則換上新式樣保桿,同時尾燈導光條造型也有新設計,最後再賦予新世代Škoda銘牌字徽,象徵此為新世代車型。

2024 SKODA Octavia Combi RS
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●搭載Kessy Advanced鑰匙感應系統,接近車輛自動解鎖,離開車輛自動上鎖。
2024 SKODA Octavia Combi RS
●Octavia Combi RS搭載足踢式啟閉尾門,感應相當靈敏。

座艙升級也是Octavia Combi RS小改重點,搭載10.25吋全彩數位儀表以及13吋中控螢幕主機,另外車內充電裝置部分,配置15W手機無線充電板,亦提供冷風散熱功能,同時Type-C充電孔也升級為45W高功率快充。

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●座艙氣氛燈提供多種情境氛圍選擇,同時也能根據喜好調整喜愛的顏色。
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●RS專屬儀錶顯示模式,提供引擎功率輸出狀態與機油溫度。
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●座艙升級全新世代13吋資訊娛樂觸控主機。
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●車內主機可無線連結智慧型手機,同時提供倒車顯影功能。
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●配備15W無線充電板,同時具備散熱功能。

Octavia Combi RS搭載集團廠內代號EA888 Evo 4引擎,採用2.0升TSI汽油渦輪引擎,原廠將燃油噴射壓力提高至350bar,並採用新型活塞頂與曲軸油封來減少摩擦和燃油消耗,同時也修改了排氣路徑及點火系統,使得Octavia Combi RS可爆發265hp/37.7kgm最大動力,馬力相較小改款前增加20hp,配上前輪驅動及7速DSG雙離合器變速系統。

2024 SKODA Octavia Combi RS
2024 SKODA Octavia Combi RS

實際上路體驗,踩下油門帶來輕快的加速感受,這股衝勁一路延續至高速域,過程中絲毫未有衰退,顯見扭力、馬力峰值銜接相當出色。可惜的是,Octavia Combi RS全力衝刺過程中的引擎聲浪並不張狂,駕駛可透過Octavia Combi RS專屬聲浪模擬系統,滿足些許渾厚聲浪的聽覺感受。

2024 SKODA Octavia Combi RS
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值得一提的是,Octavia Combi RS配有Launch Control(彈射起步)功能,將循跡系統調整為運動模式,接著同時踩下煞車與油門,引擎轉數可維持在4000rpm起跑,但由於Octavia Combi RS為前驅設定,加上當天濕地,起跑後順間動力難免讓前輪出現短暫空轉,根據原廠實測0∼100km/h加速僅6.5秒,以這類旅行車而言,性能表現相當亮眼。

2024 SKODA Octavia Combi RS
2024 SKODA Octavia Combi RS Launch Control彈射起步功能
●Launch Control彈射起步功能使用說明,首先將循跡系統調整為運動模式,接著同時踩下煞車與油門,即可開起Launch Control彈射起步功能。

底盤部分,Octavia Combi RS採用集團MQB模組化平台,懸吊為前麥花臣、後多連桿配置,懸吊高度相較一般車型降低15mm,同時設定上也偏向運動化調校,意味著過彎時能提供更出色的動態表現。

2024 SKODA Octavia Combi RS
2024 SKODA Octavia Combi RS
●RS車型標配19吋專屬鋁圈,輪胎尺寸為225/45R19。

於是試車組進入山道實際體驗,Octavia Combi RS於彎中的極限相當高,過彎推頭現象並不明顯,即便以更高速度入彎,懸吊支撐與輪胎循跡都讓駕駛有著高度信心,整體呈現穩定流暢的過彎感受,Octavia Combi RS於山道中兇起來的姿態令人著迷。

2024 SKODA Octavia Combi RS
●Octavia Combi RS具備漸進式轉向系統,透過可變轉向齒比,提升轉向靈活度。
2024 SKODA Octavia Combi RS
●Octavia Combi RS搭載第六代電子液壓多片式離合器,最大扭力鎖定達1600Nm,使其擁有更俐落的彎道動態。
2024 SKODA Octavia Combi RS

行路表現方面,Octavia Combi RS整體仍偏向運動設定,因此於一般市區道路行駛,懸吊跳動感較為明顯,面對不良路面的碎震傳遞較直接,若能標配或選配電子阻尼懸吊,相信可以獲得更好的行路品質。

2024 SKODA Octavia Combi RS
●RS專屬跑車座椅,搭配碳纖維紋路皮革與紅色縫線,營造熱血氣息。
2024 SKODA Octavia Combi RS
●後座椅提供4/2/4椅背分離傾倒功能,使其座艙載物機能更多元。
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●試車組身高173cm進入後座,膝部空間約19cm。
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●Octavia Combi RS擁有640公升行李廂容積,空間表現相當出色。

最後,這次小改款,Octavia Combi RS的安全系統也有所升級,首先就在於駕駛注意力警示功能,透過全新演算法,當駕駛分心時或長時間疲勞駕駛提供不同警示。另外AEB後方行人偵測與煞停,以及新世代車側盲點警示系統,也均有升級。

2024 SKODA Octavia Combi RS
2024 SKODA Octavia Combi RS

經過了一天的體驗,試車組對於Octavia Combi RS同樣給予高評價,在競爭激烈的市場中,Octavia Combi RS絕對是個性化的旅行車代表之一,同時又帶有高性能,讓喜愛熱血的你,開起來好玩又實用,不妨親自去Skoda展間試乘一下!

  • 2024 SKODA Octavia Combi RS
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    ●車尾換上新世代Skoda銘牌字徽,最大差異在於”S”字母部分相較以往少了耳朵,看起來更簡潔。

  • 2024 SKODA Octavia Combi RS

    ●後座搭載單區恆溫空調。

  • 2024 SKODA Octavia Combi RS

    ●雙前座搭載電動調整座椅,附記憶功能、加熱功能與按摩功能,此外椅面長度也可調整。

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